25 марта в 12:00
Гниют пороги: в чем причина и что делать?

Пороги являются самыми уязвимыми для коррозии кузовными деталями. Производители оснастили их дренажами для стекания жидкости, чтобы как можно меньше провоцировать появление коррозийных очагов, однако на практике оказалось все несколько сложнее. Дренажные канавы регулярно забиваются грязью, тем самым не справляются с отводом жидкости и получают благоприятную среду для появления ржавчины.


У автовладельцев есть повод для волнений. Пороги — это несущая конструкция. Если они сгнили, то весь кузов поведет, а езда по кочкам может привести к тому, что машина просто-напросто сложится пополам.


Продлить ресурс автомобиля можно, если постоянно следить за состоянием дренажных каналов. После каждого сезона нужно загонять авто на мойку, промывать дренаж под давлением и обрабатывать герметизирующим составом.


Мыть машину можно и в сервисе, если там есть оборудование, нагнетающее мощную струю воды. А вот обработку раствором можно провести самостоятельно.


Эти меры актуальны, если порог не поврежден коррозией. Если на нем зияют дыры, то промывка и обработка ничем не поможет. Как не спасет и заделка отверстий строительной пеной, цементным раствором, эпоксидной смолой, стекловолокном. Пороги являются несущей конструкцией, а значит, никакие "клеи" не выдержат нагрузки.


Как только коррозия вступает во власть, пороги перестают выполнять свою несущую функцию. Вся тяжесть автомобиля автоматически перекладывается на стойки и крышу. Происходит деформация, после чего машину уже не продать дороже стоимости металлолома.


Найдется выход и из такой непростой ситуации. Стоит это приличных денег, но обойдется дешевле нового автомобиля. Достаточно лишь переварить порог. Благо, в России хватает умельцев, способных из куска хорошей стали соорудить деталь. В этом случае важную роль играют навыки сварщика и качество сварных швов.


Либо можно купить оригинальную деталь. Пороги на машины иностранного производства стоят в пределах 3 тысяч рублей за штуку. Если брать 2 сразу, то выйдет дешевле. Ну а комплекс мер, с учетом монтажа и покраски обойдется автовладельцу примерно в 18 тысяч рублей.


Избежать или по крайней мере отсрочить подобные неприятности можно, если не забывать заботиться об автомобиле. Регулярный осмотр и мойка помогут уйти от многих проблем. Чем быстрее обнаружится неисправность, тем дешевле обойдется ее устранение.


Подписывайтесь на наши соцсети: VK, FaceBook, Одноклассники, Telegram

Вам также будет интересно:
Эксперт рассказал, как появление беспилотников изменит рынок такси и каршеринга в РФ
Беспилотные автомобили в будущем повлияют не только на городское движение, но и на сферу услуг.
01 марта 2018
Такси или каршеринг: ищем выгодный транспорт
Наш корреспондент разбирался в том, что лучше москвичу выбрать и для каких поездок
07 марта 2018
Таксисты сдают желтые "номера" в надежде, что это их освободит от финансового бремени
Если лицензия не нужна, значит не нужно получать и желтые "номера" на автомобиль?
07 марта 2018