07 Сентября
Советы «бывалых» шоферов, которые лучше не слушать

Опытные водители нередко раздают советы направо и налево. Есть среди них толковые, а к некоторым рекомендациям лучше не прислушиваться. Сегодня как раз о них и поговорим.


Хочешь сэкономить на топливе, повысь давление в шинах

Максимально допустимое значение давления в колесах якобы позволяет снизить расход горючего. На самом же деле, на каждой водительской двери автомобиля висит табличка с указанными величинами. Именно их надо придерживаться, а не советов бывалых шоферов.


Норма накачки должна соответствовать степени загруженности авто и типу шин. Накачивать камеры колес до предельного значения можно, если вес машины равен максимальной разрешенной массе. В противном случае снизится сопротивление качению, ускорится износ покрышек, ухудшится управляемость, сцепление с дорожным покрытием ослабится, машина станет больше подвержена риску аквапланирования.


Не говоря уже о том, что езда на автомобиле будет напоминать скачки по кочкам, а значит, вскоре предстоит заменить стойки, амортизаторы, рычаги и шаровые опоры.


Масла для ГУР и трансмиссии взаимозаменяемые

В этом утверждении есть доля правды, но только для определенных автомобилей. Об этом указывается в руководстве по эксплуатации. Правило характерно для японских авто. Машины из Европы используют в ГУР и трансмиссии разные смазочные материалы.


Без обуви удобнее

Снимать обувь и бросать ее под водительское сиденье крайне неблагоразумно. При торможении она может заблокировать педаль, что приведет к ДТП. Кроме того, ступня очень чувствительна, поэтому не обеспечивает максимального нажатия. Вспотевшая нога может соскользнуть с педали, что также не благоприятствует безопасности на дороге.


Нет смысла следить за уровнем масла при его регулярной замене

Контролировать уровень смазки необходимо на регулярной основе. Расход масла зависит от многих условий, поэтому нередко его требуется доливать даже в новый автомобиль. Иначе существует риск перегрева двигателя, после которого придется изрядно раскошелиться на ремонт.


Масла одинаковые

Каждый автопроизводитель настоятельно рекомендует заливать ту или иную марку масла при определенных эксплуатационных условиях. К рекомендациям нужно прислушиваться. Они указаны в мануале и максимально подходят под параметры конкретного двигателя, сохраняя его ресурс. Допустимо использовать альтернативные моторные масла со схожими характеристиками. Но помните, что эксперименты могут привести прямиком на СТО.


Подписывайтесь на наши соцсети: VK, FaceBook, Одноклассники, Telegram!

Вам также будет интересно:
Регионы с самыми дешевыми авто
Специалисты выявили, в каких регионах России можно дешевле всего купить подержанную машину...
вчера в 16:04
Как изменилась интенсивность использования авто у россиян
Повышение цен на бензин, стремительно растущая популярность каршеринга и прочих альтернативных способов...
вчера в 14:27
Пять проблем в авто, которых не следует бояться
Некоторые проблемы с автомобилем могут вызвать настоящую панику. Но не все они так страшны, как кажутся...
вчера в 13:40